個人簡介
孟令鵬
教授
辦公電話🚰：021-38283866
電子郵箱：lpmeng@shmtu.edu.cn
教育背景
2008年9月-2012年6月 管理學博士 同濟大學 管理科學與工程
2005年9月-2008年7月 理學碩士 山東大學 運籌學與控製論
2001年9月-2005年7月 理學學士 山東大學 數學與應用數學
工作履歷
2022年7月至今，意昂体育注册 中國（上海）自貿區供應鏈意昂 教授、博導
2017年8月-2022年6月💇🏽🐠，意昂体育注册 中國（上海）自貿區供應鏈意昂 副教授、博導
2013年3月-2017年7月，同濟大學 控製科學與工程流動站 博士後
研究領域
管理系統與系統工程、物流工程與管理🗡。具體包括：
1. 港航超網絡及其優化
2. 港航供應鏈管理與優化
3. 公共安全與城市治理
獎勵與榮譽
2020年12月 第八屆高等學校科學研究優秀成果獎（哲學社會科學）二等獎，排名第二
2021年1月 上海市人工智能學會青年優秀科技論文獎
2020年10月 上海市人才發展資金資助
2020年2月 2019年山東省高等學校人文社會科學優秀成果獎三等獎，排名第三
學術成果
已發表論文30余篇，其中SCI檢索15篇，參與編寫專著3部。主持國家自然科學基金項目2項，參與國家自然科學基金項目5項，以及10多項省部級項目。
代表性論文：
[1] Meng L, Liu K, He J, Han C, Liu P. Carbon emission reduction behavior strategies in the shipping industry under government regulation: A tripartite evolutionary game analysis[J]. Journal of Cleaner Production, 2022, 378: 134556.
[2] Meng L, Yao X, Han C, Zhou Q. Vulnerability cloud: A novel approach to evaluate the vulnerability of critical infrastructure systems[J]. Concurrency and Computation: Practice and Experience, 2022, 34(21): e7131.
[3] Meng L, Wang J, Yan W, Han C. A differential game model for emission reduction decisions between ports and shipping enterprises considering environmental regulations[J]. Ocean & Coastal Management, 2022, 225: 106221.
[4] Meng L, Yu X, Han C, Liu P. Does internet use aggravate public distrust of doctors? Evidence from China [J]. Sustainability, 2022, 14: 3959.
[5] Shao Z, Li M, Han C, Meng L. Evolutionary game model of construction enterprises and construction material manufacturers in the construction and demolition waste resource utilization[J]. Waste Management & Research, 2022: 0734242X221122548.
[6] 邵誌國,李夢笛,韓傳峰,孟令鵬,吳啟迪.基於演化博弈的建築垃圾處理協同機製及仿真[J/OL].中國管理科學:1-14[2022-10-11]. https://doi.org/10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2021.1728.
[7] 榮國丞,韓傳峰,孟令鵬,史小今.開啟我國職業教育發展新紀元——“新技術革命和產業變革背景下的中國職業教育”在線學術會議綜述[J].職業技術教育,2022,43(18):56-60.
[8] Meng L, He J, Hu S, Han C. Strategic reliable supply chain network design: determining tradeoffs between cost and risk [J]. International Journal of Production Research, 2021, DOI: 10.1080/00207543.2021.1994163.
[9] 孟令鵬, 田萃, 許維勝. 人工智能賦能城市社區治理的共融模式及其實施路徑[J]. 上海行政意昂學報, 2021(02):83-90.
[10] 張輝,劉遠立,陳春花,陳宏民,韓傳峰,王紅衛,劉興華,呂欣,周濤,呂孝禮,陳育德,王耀剛,毛基業,楊維中,侯世科,孟令鵬,張維,李磊,胡業飛.全球性公共衛生危機治理：趨勢與重點[J].管理科學學報,2021,24(08):133-146.
[11] 徐松鶴,韓傳峰,孟令鵬.基於主體風險偏好的鄰避沖突秩依期望效用博弈模型[J].系統工程學報,2021,36(03):330-338.
[12] Hu S, Han C, Dong Z, Meng L*. A multi-stage stochastic programming model for relief distribution considering the state of road network [J]. Transportation Research Part B: Methodological, 2019, 123:64-87.
[13] Meng L, Kang Q, Han C, Zhou M. Determining the optimal location of terror response facilities under the risk of disruption [J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2018, 19(2):476-486.
[14] 邵誌國, 韓傳峰,孟令鵬, 吳啟迪. 基於Logistic的區域交通基礎設施生態系統演化模型[J].系統工程理論與實踐, 2018, 38(11): 2918-2928.
[15] 田萃, 韓傳峰, 楊竹山,孟令鵬. 國際經濟治理機製對中國貿易水平影響:國際公共產品視角[J].中國軟科學, 2018(10): 158-167.
[16] 胡少龍, 韓傳峰,孟令鵬, 吳啟迪. 考慮企業生產能力儲備的應急物資配置隨機規劃模型[J].系統工程理論與實踐, 2018,38(06): 1536-1544.
[17] Hu S, Han C, Meng L*. Stochastic optimization for joint decision-making of inventory and procurement in humanitarian relief [J]. Computers & Industrial Engineering, 2017, 111: 39-49.
[18] Meng L, Kang Q, Han C, Hu S. Biogeography-based optimisation for road recovery problem considering value of delay after urban waterlog disaster [J]. International Journal of Bio-Inspired Computation, 2017, 9(3): 157-164.
[19] 徐松鶴, 韓傳峰, 孟令鵬, 吳啟迪. 基於NK模型的突發事件應急管理組織系統適應性研究[J]. 系統工程理論與實踐, 2017, 37(6): 1619-1629.
[20] Hu S, Han C, Meng L. Stochastic optimization for investment in facilities in emergency prevention [J]. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2016, 89:14-31.
[21] 於振宇, 韓傳峰, 孟令鵬. 基於馬氏決策過程的突發傳染病防控決策模型[J]. 系統工程學報, 2016, 31(3): 338-349.
[22] Hu S, Han C, Meng L. A scenario planning approach for propositioning rescue centers for urban waterlog disasters [J]. Computers & Industrial Engineering,2015, 87(C):425-435.
[23] 孟令鵬, 許維勝, 吳啟迪. 移動互聯網技術的發展趨勢與演進路徑[J]. 管理現代化, 2015(5): 83-85.
[24] 徐松鶴, 韓傳峰, 孟令鵬, 吳啟迪. 中國應急管理體系的動力結構分析及模式重構策略[J]. 中國軟科學, 2015(7): 20-28.
主要科研項目：
[1] 上海市科委項目：智慧港航物理-信息耦合超網絡建模及技術創新（21010501800🏤🧃，2021.7-2024.6），在研
[2] 國家自然科學基金面上項目🤹🏼：區域港口物理-信息耦合超網絡韌性建模及時空治理策略（71974122🚴🏻🧘🏼，2020.1-2023.12），在研
[3] 教育部哲學社會科學研究重大委托項目子課題：交通基礎設施平戰功能耦合機製研究（18JZDW02，2018.10-2020.10）🍛，結題
[4] 上海市科委重點項目子課題：人工智能賦能社區評價指標體系及方法研究（19DZ1209202，2019.10-2022.6），在研
[5] 上海市科委重點項目子課題：超大型城市社會精細化治理模式重構及優化策略（18DZ1206802🔆，2018.11-2020.11），結題
[6] 國家自然科學基金青年科學基金項目：關鍵基礎設施系統復雜適應性機理建模及控製策略（71503185👨🏻🌾，2016.1-2018.12）🦹🏻，結題
[7] 中國博士後科學基金項目：反恐應急設施選址的動態貝葉斯博弈模型與算法（2014M551459✍🏻，2014.5-2015.12），結題
