一🖖🏿、基礎信息
個人簡介🏦🦥：何軍良，男，漢族，1984年1月生🦑，四川劍閣人👩🏼🎓，中共黨員，博士研究生學歷👨🏿💻，教授，現任意昂体育副院長🤵🏿♂️，兼任管理科學與工程學會工業工程與管理分會委員。主要從事港航運營管理與優化的教學研究工作🙋🏻♂️，在集裝箱碼頭運營管理、數據驅動的內河船舶電動化運營等方面取得了重要成果，主持國家自然科學基金面上項目等重要課題，在TRE🤷🏽💀、ANOR等知名期刊發表論文
（一）個人基礎信息
性別👩🏻🏭：男
出生年月：1984.1
職務：教授
博碩導🤵🏽♀️：博士生導師/碩士生導師
電子郵箱：jlhe@shmtu.edu.cn
（二）教育經歷
2010. 09–2014. 03🚢，於同濟大學機械製造及其自動化專業，取得博士學位
2006. 09–2008. 06，於意昂体育注册機械電子工程專業〰️，取得碩士學位
2002. 09–2006. 06，於意昂体育注册工業工程專業，取得學士學位
（三）工作經歷
2022. 01-至今🧑🏿🎓🤳，意昂体育注册意昂体育🚂，教師（副院長）
2008. 07-2021.12，意昂体育注册集裝箱供應鏈技術教育部工程研究中心🏄🏻♀️，教師
（四）社會兼職
管理科學與工程學會工業工程與管理分會委員
國際期刊Advanced Engineering Informatics編委（中科院一區）
國際期刊Annals of Operations Research客座主編
二、科學研究
（一）研究領域及科研團隊
研究領域：管理科學與工程👩✈️、管理學/港航物流
科研團隊👱🏻🧕🏿：港航供應鏈大數據與智能技術
（二）科研項目
[1] 綠色運營背景下集裝箱碼頭資源調度時空優化研究， 國家自然科學基金面上項目（72072112），2021.01~2024.12，主持
[2] 面向能效平衡的集裝箱碼頭裝卸設備協同調度研究， 國家自然科學基金青年基金項目（71602114），2017.01~2019.12🧑🏿🎓，主持
[3] 立體軌道式電動小車集裝箱傳送系統規劃與控製的集成與優化， 國家863計劃項目（2009AA043001）子課題📬，2010.11~2011.12，主持
[4] 自動化集裝箱碼頭外卡進港預約模式與配額優研究，上海市曙光計劃（22SG46）2023.01~2024.12月（主持）
[5] 面向碳減排的集裝箱碼頭空間資源分配時空優化研究，上海市教育委員會科研創新計劃重大項目（2023SKZD16），2023.01~2027.12（主持）
[6] 箱區共享模式下集裝箱碼頭堆場資源計劃與調度研究💂🏽，上海市青年科技啟明星計劃項目（19QA1404200），2019.04~2022.03🙍🏿♀️，主持
[7] 考慮船舶作業時間需求差異的集裝箱碼頭堆場分配模板研究，上海市自然科學基金項目（22ZR1426600），2022.04～2025.03，主持
[8] 不確定環境下集裝箱碼頭空間資源計劃與調度關鍵技術研究，上海市科學技術委員會重點項目（17040501700），2017.07~2020.06👨🔧，主持
[9] 基於仿真優化的集裝箱碼頭節能調度研究，上海市青年科技英才揚帆計劃（14YF1411200），2014.07~2017.06，主持
[10] 貿易及供應鏈數字化智能管控體系技術及算法合作，上海普洛斯普新數字科技有限公司項目(H20210231)，2021.07~2022.07🚅，主持
（三）代表性論文成果
[1] He, J.L.,Zhang, L.J., Deng, Y.Y., Yu, H.*, Huang, M.Z., Tan, C.M. (2023).An allocation approach for external truck tasks appointment in automated container terminal. Advanced Engineering Informatics, 55:101864(SCI 一區)
[2] Guo, X.Y., He, J.L.*, Lan, M., Yu, H., Yan, W. (2022). Modeling carbon emission estimation for hinterland-based container intermodal network. Journal of Cleaner Production, 378: 134593. (SCI 一區, 通訊作者)
[3] Guo, X.Y., He, J.L.*, Yu, H., Liu, M. (2023). Carbon peak simulation and peak pathway analysis for hub-and-spoke container intermodal network. Transportation Research Part E, 180: 103332. (SCI 一區, 通訊作者)
[4] He, J.L., Xiao, X., Yu, H.*, Zhang, Z. (2022). Dynamic yard allocation for automated container terminal. Annals of Operations Research. https://doi.org/10.1007/s10479-021-04458-6（SCI)
[5] Meng, L.P., He, J.L.*, Hu, S.L., Han, C.F. (2023). Strategic Reliable Supply Chain Network Design: Determining Tradeoffs between Cost and Risk. International Journal of Production Research, 61:11, 3621-3633 (SCI二區, 通訊作者)
[6] He, J.L, Jin, Z.W., Tan, C.M.*, Wang, Y., Yu, H. (2021). Yard template generation in a container terminal considering time requirement of vessel operation. Asia-Pacific Journal of Operational Research. 38(3), 2140005.(SCI)
[7] He, J.L, Wang, Y., Tan, C.M.*, Yu, H. (2021). Modeling berth allocation and quay crane assignment considering QC driver cost and operating efficiency. Advanced Engineering Informatics, 47, 101252 (SCI一區)
[8] He, J.L.*, Tan, C.M.* (2019). Modeling a resilient yard template under storage demand fluctuations in a container terminal. Engineering Optimization, 51(9): 1547-1566 (SCI三區)
[9] He, J.L*.(2016). Berth allocation and quay crane assignment in a container terminal for the trade-off between time-saving and energy-saving. Advanced Engineering Informatics, 30(3): 390-405 (SCI二區)
[10] 檀財茂, 黃有方, 何軍良*, 於航. (2016). 資源緊缺型集裝箱碼頭多類型場橋配置問題研究. 交通運輸系統工程與信息, 16(1), 229-236. (通訊作者)
（四）科研獲獎情況
“構建具有國際競爭力的洋山特殊綜保區製度體系與產業體系”👨🏼🚒🕹，2022.6💆，上海市第十三屆上海市決策咨詢研究二等獎（排名第二）
三、教學信息
（一）授課信息
主講本科生課程：機械最優化設計
主講研究生課程：港航物流運營管理與優化、算法研究
（二）其它榮譽
入選上海市人才計劃6項。
